2023年競技規則改訂について

2023年1月にUCI/JCF競技規則が改訂され、今回の全日本選手権にも改訂内容が適用されます。

トライアルに関しては、2019年から世界選手権、ワールドカップおよびワールドユースゲームで採用されてきたポイント獲得方式が、主要国際大会に限らず全ての大会に採用されることになりました。全日本選手権や主要国内大会においては、2020年度から大会特別規則に明記した上でポイント獲得方式を採用してきましたので、実際の運用としては大きく変わることはありません。

ただし、一部に重要な変更もありますので、主な改訂箇所についてJBTAのルールページに記載しました。【トライアルのルール】

重要な改訂としては、ゲート背面からの足着き通過に関するペナルティで、たとえ足を着きなおしても5ペナが適用され、次に進むことは出来ないようになりました。もちろん、ゲート前面から近づいての足着き通過であれば1ペナになってポイント獲得は出来ませんが次に進むことは従来通り可能です。

その他では、スコアカード紛失やセクション抜かしのペナルティと、設定競技時間を分単位で超過してゴールした場合のタイムペナルティーが変更（従来より半減）となりました。

ガイダンス資料をPDFで公開しておりますので、そちらも参考にしてください。

【ポイント獲得方式の概要および判定ガイダンス資料】PDF,2023/05/01版

大会当日のミーティングでも簡単に説明はしますが、事前にご確認いただくようお願いします。